وظایف بغل یاتاقان جک S3:

نگهداری میل لنگ: این قطعه با قرارگیری در محل اتصال میل لنگ به بلوک موتور، از حرکت و لرزش غیرعادی آن جلوگیری می‌کند و به این ترتیب، پایداری و ثبات موتور را تضمین می‌کند.
کاهش اصطکاک: همچنین با ایجاد یک لایه روغن روان کننده بین میل لنگ و یاتاقان، اصطکاک بین این دو قطعه را به حداقل می‌رساند و از گرم شدن و فرسایش زودرس آنها جلوگیری می‌کند.
توزیع بار: این محصول به طور یکنواخت وزن و فشار موتور را بین یاتاقان‌ها توزیع می‌کند و از وارد شدن فشار بیش از حد به یک نقطه خاص جلوگیری می‌کند.

انواع بغل یاتاقان جک S3:

دو نوع اصلی برای این قطعه وجود دارد:

بغل یاتاقان ثابت: این نوع در محل اتصال میل لنگ به بلوک موتور قرار می‌گیرد و وظیفه‌ی اصلی آن، نگهداری میل لنگ در جای خود است.
بغل یاتاقان متحرک: این نوع به همراه یاتاقان ثابت، یک مجموعه را تشکیل می‌دهد و وظیفه‌ی اصلی آن، کاهش اصطکاک بین میل لنگ و یاتاقان است.

علائم خرابی بغل یاتاقان جک S3:

خرابی آن می‌تواند مشکلات جدی برای موتور خودرو شما به وجود آورد. از جمله علائم رایج خرابی آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

صدای تق تق یا کوبیدن از موتور: این صدا به دلیل لرزش و حرکت غیرعادی میل لنگ به دلیل فرسودگی یا آسیب دیدگی بغل یاتاقان ایجاد می‌شود.
کاهش فشار روغن: خرابی آن می‌تواند منجر به نشت روغن از بین یاتاقان و میل لنگ شود و در نتیجه، سطح فشار روغن در موتور کاهش یابد.
گرم شدن بیش از حد موتور: اصطکاک بیش از حد ناشی از خرابی بغل یاتاقان می‌تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور شود.
مشکل در روشن شدن موتور: در موارد شدیدتر، خرابی آن می‌تواند باعث قفل شدن موتور و عدم روشن شدن آن شود.

نحوه تعویض بغل یاتاقان جک S3:

تعویض آن یک فرآیند پیچیده است که نیاز به دانش و مهارت فنی تخصصی دارد. به همین دلیل، توصیه می‌شود برای انجام این کار به یک مکانیک ماهر و مجرب مراجعه کنید.

با این حال، اگر تمایل به انجام این کار به صورت خودتان دارید، باید مراحل زیر را با دقت و ظرافت کامل انجام دهید: