نحوه عملکرد پیستون STD چانگان:

مکش مخلوط هوا و سوخت: با حرکت رو به پایین پیستون، مخلوط هوا و سوخت از طریق سوپاپ ورودی به داخل سیلندر کشیده می‌شود.
تراکم مخلوط: در مرحله بعد، با حرکت رو به بالای پیستون، سوپاپ ورودی بسته می‌شود و مخلوط هوا و سوخت درون سیلندر متراکم می‌گردد.
احتراق مخلوط: شمع خودرو جرقه زده و باعث احتراق مخلوط متراکم هوا و سوخت می‌شود.
حرکت پیستون: انفجار ناشی از احتراق، گازهای داغ و پرفشار را درون سیلندر ایجاد می‌کند و این گازها پیستون را با نیروی زیاد به سمت پایین حرکت می‌دهند.
انتقال نیرو به میل‌لنگ: حرکت خطی پیستون به میل‌لنگ منتقل شده و باعث چرخش آن می‌شود.
خروج دود: با حرکت مجدد پیستون به سمت بالا، سوپاپ خروجی باز شده و دود حاصل از احتراق از سیلندر خارج می‌شود.

مشخصات فنی پیستون STD چانگان (متفاوت برای مدل‌های مختلف):

قطر: بسته به مدل خودرو چانگان، قطر پیستون می‌تواند متفاوت باشد (معمولا بین ۷۵ تا ۸۰ میلی‌متر)
ارتفاع: ارتفاع پیستون نیز با توجه به مدل خودرو متغیر است (معمولا بین ۷۰ تا ۸۵ میلی‌متر)
جنس: معمولا از آلومینیوم باکیفیت ساخته می‌شود.
تعداد حلقه‌های پیستون: معمولا ۳ عدد
نوع حلقه‌های پیستون: شامل حلقه‌ی فشاری، روغنی و کمپرس

هنگام خرید پیستون به مدل دقیق خودرو چانگان خود توجه کنید. پیستون‌های STD برای مدل‌های مختلف چانگان متفاوت هستند. در صورت تردید در انتخاب پیستون مناسب برای خودرو خود، با یک مکانیک یا متخصص مشورت نمایید.