پیستون 50 ام وی ام 110 (3)

اجزای اصلی پیستون 50 ام وی ام 110 چیست؟

• سر پیستون: قسمت بالایی پیستون است که با سطح صاف خود با سر سیلندر در تماس است.
• بدنه ی پیستون: قسمت میانی پیستون است که دارای شیارهایی برای قرار گرفتن حلقه های پیستون است.
• حلقه های پیستون: سه حلقه ی فلزی هستند که در شیارهای بدنه ی پیستون قرار می گیرند. وظیفه ی این حلقه ها آب بندی بین پیستون و سیلندر، کنترل نشت روغن و گاز و انتقال حرارت از پیستون به سیلندر است.
• پین پیستون: محوری است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند.

عملکرد پیستون 50 ام وی ام 110 به چه صورت است؟

در مرحله ی اول، پیستون به سمت پایین حرکت می کند و در داخل سیلندر، فضای خالی ایجاد می کند. این فضای خالی باعث مکش مخلوط هوا و سوخت از طریق دریچه ی ورودی به داخل سیلندر می شود. پس از مکش مخلوط هوا و سوخت، دریچه ی ورودی بسته می شود و پیستون به سمت بالا حرکت می کند. این حرکت، مخلوط هوا و سوخت را فشرده می کند. شمع موتور جرقه می زند و مخلوط فشرده شده ی هوا و سوخت مشتعل می شود. این احتراق، نیروی زیادی تولید می کند که پیستون را به سمت پایین حرکت می دهد.

 در مرحله ی نهایی، پیستون به سمت بالا حرکت می کند و دریچه ی خروجی باز می شود. دود حاصل از احتراق از طریق دریچه ی خروجی از سیلندر خارج می شود. این چرخه به طور مداوم در داخل سیلندر تکرار می شود و در نهایت، حرکت خطی پیستون به میل لنگ منتقل شده و به حرکت دورانی تبدیل می شود. این حرکت دورانی میل لنگ، نیروی لازم برای حرکت اسکوتر را فراهم می کند.