پوسته سرسیلندر جک J4

شاید برایتان سوال شود که سرسیلندر چیست؟

سرسیلندر خودرو (cylinder head) یک قطعه بزرگ است که در بخش بالایی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی و حیاتی‌اش، عایق‌بندی موتور و سیلندر و جلوگیری از خروج گازها از محفظه سیلندر است. در اکثر موتورهای استفاده شده در اتومبیل‌های متداول، بخش بالایی سیلندر با یک قطعه ریخته‌گری جداگانه به نام سرسیلندر خودرو بسته می‌شود و عایق‌بندی انجام می‌شود. این قسمت به بالای بلوک سیلندر پیچ می‌شود و توسط واشر سرسیلندر پوشش داده می‌شود تا عملیات عایق‌بندی به‌طور کامل انجام شود.

سرسیلندر شامل محفظه احتراق، شمع‌ها، اسبک‌ها، گیت‌های سوپاپ‌ها، سیت سوپاپ‌ها، میل سوپاپ و فنرها، مجاری آب و روغن، منیفلد، پنجه اگزوز و لوله‌های ورود سوخت به داخل سیلندر و محل نصب ترموستات (در خودروهای احتراق داخلی) را شامل می‌شود. در اکثر موتورها، سرسیلندر خودرو گذرگاه‌هایی دارد که هوا و سوخت را به سیلندرها منتقل می‌کند و امکان خروج گازهای احتراق را فراهم می‌آورد. مواد ساختاری سرسیلندر معمولاً از آهن خاکستری یا آلومینیوم تشکیل شده است تا در شرایط دما و فشار بالا دوام و انعطاف کافی داشته باشد.