توضیحات

این مشکلات ممکن است شامل عدم قرارگیری صحیح کمک‌ها در زاویه مربوطه، بنابراین قرارگیری نادرست سیستم تعلیق و در نهایت زاویه چرخ‌ها باشد که همگی به اختلال در فرمان‌پذیری و سلامت لاستیک‌ها منجر می‌شود. بنابراین، در حفظ و نگهداری این بخش، باید کوشا باشید.

رابطه شاسی و پالونی:

در خودروهایی که شاسی و پالونی به هم وصل است، معمولاً افراد بیشتر قطعه شاسی را با پالونی اشتباه می‌گیرند و به پالونی شاسی می‌گویند و به شاسی پالونی می‌گویند. قطعه‌ای که در درازا از ابتدا تا انتها کشیده شده را شاس می‌گویند و قطعه دیگری که به شاسی متصل است را پالونی می‌گویند.

پالونی دقیقاً چسبیده به شاسی است و کنار شاسی به آن جوش شده است. با توجه به اینکه این دو قطعه به طور طبیعی و عادی به یکدیگر جوش شده‌اند، ما نمی‌توانیم آن‌ها را یکی بپذیریم. به هر حال، دو قطعه جدا هستند و نباید به طور جداگانه بررسی شوند.

این اشتباه در شناسایی این دو قطعه از یکدیگر به حدی فاحش است که مانند این است که به گلگیری که رنگ شده بگوییم خودرو رنگ شده است.

توضیحات تکمیلی