سگدست جلو چپ برلیانس 330

سگ دست جلو چپ برلیانس 330، عملکردی مشابه با لولایی دارد که عناصر مختلفی نظیر دیسک ترمز، فرمان، کمک‌ها و اتصالات چرخ‌ها به آن متصل هستند. این قطعه اساسی، اگر معیوب باشد، می‌تواند به کنترل ناپذیری خودرو و حتی حرکت غیرمطلوب آن منجر شود.

سگ دست نقش مهمی در انتقال وزن خودرو به چرخ‌ها و در نتیجه به سطح جاده دارد. از طرف دیگر، سیستم جلوبندی خودرو از ترکیب مختلفی از قطعات از قبیل سیستم تعلیق، دیسک‌ها، اکسل و… تشکیل شده است، که هرکدام وظایف مختلفی را در جلوبندی و حرکت خودرو انجام می‌دهند.

قسمت جلوبندی یا سگ دست، که به عنوان نقطه مرکزی در سیستم تعلیق شناخته می‌شود، باعث چرخش چرخ‌ها حول یک محور، به نام سگ دست، می‌شود. این نقطه که به نام نشیمنگاه هم شناخته می‌شود، مکانی است که یاتاقان‌ها بر روی آن نصب می‌شوند.

سگ دست از یک طرف به وسیله بوشینگ به سیستم تعلیق و از طرف دیگر به شاسی متصل می‌شود. این ارتباط بین سگدست و شاسی، حرکت خودرو را امکان‌پذیر می‌سازد.

در مقایسه با چرخ‌های ثابت عقب، سگ دست چرخ‌های جلو را به شکل لولا به همراه با بازویی اهرمی شکل می‌دهد که وظیفه دارد زاویه چرخ‌ها را تغییر دهد. این تفاوت در ساختار به دلیل نیاز به زاویه‌پذیری چرخ‌های جلو نسبت به چرخ‌های عقب است.

بلبرینگ چرخ نیز یکی از اجزاء مهم است که به سگ دست متصل می‌شود. این بلبرینگ دارای دو بخش ثابت و متحرک است. بخش ثابت به سگ دست وصل می‌شود و بخش متحرک که از دو ردیف گلوله یا ساچمه کوچک تشکیل شده، قابلیت چرخش و حرکت را دارد و دیسک ترمز بر روی آن نصب می‌شود. این بلبرینگ همراه با چرخ چرخدار می‌چرخد و در نهایت حرکت خودرو را امکان‌پذیر می‌سازد.