سگدست جلو چپ ام وی ام 110

این قطعه از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام وظایف خاص خود را دارند. این اجزا عبارتند از:

• بازوی کنترل: بازوی کنترل یک قطعه فلزی است که سگدست را به شاسی خودرو متصل می‌کند.
• بوش: بوش ها یاتاقان های لاستیکی هستند که بین بازوی کنترل و سگدست قرار می‌گیرند و به کاهش اصطکاک و ارتعاش کمک می‌کنند.
• توپک: توپک یک مفصل گوی و سوکت است که به سگدست اجازه می‌دهد تا بچرخد.
• سیبک فرمان: سیبک فرمان یک مفصل است که به سگدست اجازه می‌دهد تا به چپ و راست بچرخد.
• مهره چرخ: مهره چرخ مهره هایی هستند که چرخ ها را به سگدست نگه می‌دارند.

علائم خرابی:

• صدای تق تق از چرخ ها: اگر سگدست خراب شود، ممکن است هنگام رانندگی از چرخ ها صدای تق تق به گوش برسد.
• لرزش فرمان: لرزش فرمان هنگام رانندگی می‌تواند نشانه ای از خرابی سگدست باشد.
• کشیدن خودرو به یک سمت: اگر سگدست خراب شود، ممکن است خودرو هنگام رانندگی به یک سمت کشیده شود.
• نشت روغن از سگدست: اگر سگدست خراب شود، ممکن است روغن از آن نشت کند.

نکاتی برای نگهداری سگدست جلو چپ ام وی ام 110:

بررسی منظم: این قطعه را باید به طور منظم توسط یک مکانیک ماهر بررسی کرد تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل شود.

تعویض به موقع: در صورت خرابی سگدست، باید آن را با یک قطعه جدید تعویض کرد.

استفاده از قطعات باکیفیت: هنگام تعویض، از قطعات باکیفیت و اصلی استفاده کنید.

عواقب عدم تعویض سگدست خراب:

• کاهش هندلینگ خودرو: خرابی آن می‌تواند باعث کاهش هندلینگ خودرو و افزایش خطر تصادف شود.
• آسیب به سایر اجزای سیستم تعلیق: خرابی این قطعه می‌تواند به سایر اجزای سیستم تعلیق مانند بازوی کنترل و فنر آسیب برساند.
• افزایش هزینه تعمیرات: عدم تعویض سگدست خراب می‌تواند در نهایت منجر به افزایش هزینه تعمیرات شود.