سنسور ضربه لیفان X50

سنسور ضربه:

1. سنسور فشار داخل مانیفولد: این سنسور فشار هوای وارد شده به موتور را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌کند.
2. سنسور دور موتور: این سنسور از اهمیت بسیاری برخوردار است و به عنوان یکی از اصلی‌ترین حسگرهای خودروها شناخته می‌شود. این سنسور نقش اساسی در کنترل انژکتورها دارد و در صورت خرابی آن، حتی با استارت زدن موتور، خودرو روشن نمی‌شود و ممکن است در حین کارکرد خودرو خاموش شود.
3. سنسور دریچه گاز: این سنسور در موتورهای دارای دریچه گاز مکانیکی استفاده می‌شود، که در آن دریچه با سیم گاز باز و بسته می‌شود.
4. سنسور دمای آب یا خنک کننده موتور: این سنسور دمای مایع خنک کننده موتور را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات را به کامپیوتر ارسال می‌کند.
5. سنسور دمای هوای ورودی: این سنسور دمای هوای وارد شده به موتور را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات را گزارش می‌دهد.
6. سنسور اکسیژن: این سنسور در ابتدای اگزوز قرار می‌گیرد و میزان اکسیژن در گاز‌های خروجی از موتور را اندازه‌گیری کرده و به ECU منتقل می‌کند.
7. سنسور ضربه: این سنسور همانا که پیشتر توضیح داده شد، وظیفه تشخیص صدای ناک را دارد.
8. سنسور بنزین: این سنسور به مجموعه سنسورهای قدیمی خودروها اضافه می‌شود و در مدل‌های کاربراتوری نیز به کار می‌رفت؛ به آن سنسور شناور بنزین نیز گفته می‌شود.
9. سنسور روغن: این سنسور فشار روغن موتور را اندازه‌گیری کرده و در صورت کاهش فشار، به آسیب دیدن موتور جلوگیری می‌کند. این سنسور حتی در خودروهای کاربراتوری نیز استفاده می‌شود.
10. سنسور موقعیت میل سوپاپ: در انواع سنسور ناک، این سنسور شرایط دقیق میل سوپاپ را اندازه‌گیری کرده و به واحد کنترل اطلاعات را ارسال می‌کند. به عبارت دیگر، موقعیت سیلندرها را اندازه‌گیری و به کامپیوتر اطلاع می‌دهد.