سنسور اکسیژن لیفان X60

به طور دقیق‌تر، این سنسور میزان ترکیب غنی یا فقیر بودن نسبت سوخت به هوا را که به موتور ارسال می‌شود، اندازه‌گیری می‌کند. سیستم کنترلی با استفاده از داده‌های حاصل از این حسگر، میزان سوختی که به موتور تزریق می‌شود را تنظیم می‌نماید.

اهمیت این سنسور به گونه‌ای است که در موتورهای جدید از دو سنسور اکسیژن استفاده می‌شود. در صورت حضور یک سنسور اکسیژن در خودرو، این سنسور قبل از کاتالیست نصب می‌شود. اگر دو سنسور مورد استفاده قرار گیرند، یکی قبل از کاتالیست و دیگری بعد از آن قرار می‌گیرد. نوک این سنسور یا سنسورها که در داخل اگزوز قرار دارند، میزان اکسیژن حاضر در دود خروجی اگزوز را اندازه‌گیری کرده و این اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال می‌کند تا مقدار سوخت مورد نیاز برای سیلندرها تنظیم شود.

در خودروهای با موتورهای V شکل ۶ یا ۸ سیلندر، امروزه از ۴ سنسور اکسیژن در یک سیستم به نام OBD II استفاده می‌شود. ۲ سنسور اکسیژن اضافی بر روی بلوک‌های سیلندر نصب می‌شوند و ECU با مقایسه اطلاعات این دو جفت سنسور موجود در موتور و مبدل کاتالیزوری اگزوز، به اطلاعات دقیق‌تری دست می‌یابد. این سیستم جدید به بهبود کیفیت هوا و کاهش مصرف سوخت خودرو کمک می‌نماید.