سرپلوس 22خار ام وی ام 315

اجزای سرپلوس:

• توپی: به گیربکس متصل می‌شود و وظیفه انتقال گشتاور را به عهده دارد.
• شافت: گشتاور را از توپی دریافت و به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
• گردگیر: از شافت در برابر گرد و خاک، رطوبت و سایر آلاینده‌ها محافظت می‌کند.
• خارها: اتصال توپی و شافت را به یکدیگر امکان‌پذیر می‌کنند.
• بوش‌ها: اصطکاک بین قطعات متحرک سرپلوس را کاهش می‌دهند.

علائم خرابی سرپلوس:

• صدا دادن از چرخ‌ها: به خصوص هنگام دور زدن یا ترمزگیری
• لرزش چرخ‌ها: در سرعت‌های مختلف، به خصوص هنگام رانندگی در سطوح ناهموار
• شل شدن چرخ‌ها: در حین رانندگی
• نشت روغن از سرپلوس:نشانه‌ای از آسیب دیدگی گردگیر یا سایر اجزاء داخلی

نحوه تعویض سرپلوس:

تعویض سرپلوس 22 خار ام وی ام 315 یک فرایند تخصصی است که نیاز به دانش و مهارت فنی دارد. مراحل کلی این فرایند به شرح زیر است:

1. جک زدن خودرو و باز کردن چرخ
2. جدا کردن پلوس از گیربکس
3. باز کردن سرپلوس از پلوس
4. نصب سرپلوس جدید روی پلوس
5. بستن پلوس به گیربکس
6. بستن چرخ

نکات مهم:

• برای تعویض سرپلوس، از قطعات یدکی اصلی و باکیفیت استفاده کنید.
• قبل از شروع کار، از سلامت سایر اجزای سیستم انتقال قدرت مانند پلوس و گیربکس اطمینان حاصل کنید.
• در صورت عدم مهارت کافی، تعویض سرپلوس را به یک مکانیک مجرب بسپارید.
• به طور منظم وضعیت سرپلوس‌ها را بررسی کنید تا از بروز خرابی ناگهانی و مشکلات احتمالی جلوگیری کنید.