اسبک سوپاپ جک S5

اجزای اصلی اسبک سوپاپ جک S5:

• بدنه: بدنه ی اسبک سوپاپ از جنس آلومینیوم یا چدن ساخته شده و محل قرارگیری سایر اجزای این قطعه است.
• میل سوپاپ: میل سوپاپ با حرکت چرخشی خود، اسبک سوپاپ را به حرکت در می آورد.
• اسبک ها: اسبک ها قطعاتی میله ای شکل هستند که سوپاپ های هوا و دود را به میل سوپاپ متصل می کنند.
• سوپاپ ها: سوپاپ های هوا و دود دریچه هایی هستند که جریان هوا و دود را به داخل و خارج از محفظه احتراق هر سیلندر کنترل می کنند.
• فنر سوپاپ: فنر سوپاپ، سوپاپ ها را در حالت بسته نگه می دارد تا از نشت هوا و دود به داخل و خارج از محفظه احتراق جلوگیری کند.
• واتر پمپ: واتر پمپ، آب را برای خنک کردن میل سوپاپ و سایر اجزای اسبک سوپاپ به گردش در می آورد.
• منیفولد هوا: منیفولد هوا، هوای ورودی از فیلتر هوا را به سوپاپ های هوا هدایت می کند.
• منیفولد دود: منیفولد دود، دود خروجی از محفظه احتراق را به اگزوز هدایت می کند.

نحوه عملکرد اسبک سوپاپ جک S5:

• مکش هوا: با حرکت پیستون ها به سمت پایین، در داخل محفظه احتراق هر سیلندر خلاء ایجاد می شود.
• باز شدن سوپاپ های هوا: میل سوپاپ با چرخش خود، اسبک ها و سوپاپ های هوا را به حرکت در می آورد و سوپاپ های هوا باز می شوند.
• ورود هوا: هوای ورودی از فیلتر هوا و منیفولد هوا به داخل محفظه احتراق هر سیلندر هدایت می شود.
• بستن سوپاپ های هوا: با حرکت پیستون ها به سمت بالا، سوپاپ های هوا بسته می شوند و از خروج مخلوط هوا و سوخت از داخل محفظه احتراق جلوگیری می شود.
• احتراق: مخلوط هوا و سوخت با جرقه شمع مشتعل شده و نیروی لازم برای حرکت پیستون ها را تولید می کند.
• باز شدن سوپاپ های دود: با حرکت پیستون ها به سمت پایین، سوپاپ های دود باز می شوند.
• خروج دود: دود حاصل از احتراق از محفظه احتراق هر سیلندر به منیفولد دود و سپس به اگزوز هدایت می شود.
• بستن سوپاپ های دود: با حرکت پیستون ها به سمت بالا، سوپاپ های دود بسته می شوند و از ورود مخلوط هوا و سوخت به داخل محفظه احتراق قبل از احتراق جلوگیری می شود.