ترموستات جک J5

اجزای اصلی ترموستات جک J5:

• بدنه: بدنه ترموستات از جنس فلز یا پلاستیک باکیفیت ساخته شده و وظیفه‌اش محافظت از اجزای داخلی ترموستات در برابر عوامل خارجی مانند گرما، رطوبت و ضربه است.
• شیر: شیر ترموستات، دریچه‌ای است که جریان مایع خنک‌کننده را در داخل موتور کنترل می‌کند. این شیر توسط یک فنر و یک ماده مومی شکل به نام ترموستاتیک کنترل می‌شود.
• فنر: فنر، شیر ترموستات را در حالت بسته نگه می‌دارد.
• ماده ترموستاتیک: ماده ترموستاتیک، با توجه به تغییرات دما، منبسط یا منقبض می‌شود.
• سنسور: سنسور، دمای مایع خنک‌کننده را اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات را به ماده ترموستاتیک ارسال می‌کند.

ترموستات، با سنجش دمای مایع خنک‌کننده، دریچه‌ای را باز یا بسته می‌کند تا جریان مایع خنک‌کننده در داخل موتور را کنترل کند. زمانی که دمای موتور بالا می‌رود، ترموستات دریچه را باز می‌کند تا مایع خنک‌کننده از رادیاتور به داخل موتور جریان یابد و گرمای آن را جذب کند. زمانی که دمای موتور به حد مطلوب می‌رسد، ترموستات دریچه را می‌بندد تا جریان مایع خنک‌کننده متوقف شود و موتور بیش از حد خنک نشود. اگر ترموستات خراب شود و دریچه آن در حالت بسته گیر کند، مایع خنک‌کننده نمی‌تواند در داخل موتور جریان یابد و موتور بیش از حد گرم می‌شود. این امر می‌تواند منجر به جوش آوردن آب، آسیب به واشر سرسیلندر و حتی ذوب شدن قطعات موتور شود.

اگر ترموستات خراب شود و دریچه آن در حالت باز گیر کند، مایع خنک‌کننده دائماً در داخل موتور جریان می‌یابد و موتور بیش از حد خنک می‌شود. این امر می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور و عملکرد ناهموار آن شود.