پلوس کامل راست لیفان X60

پلوس کامل راست لیفان X60 از چه قسمت هایی تشکیل شده است؟

• سیبک‌ها: سیبک‌ها در دو انتهای میل پلوس قرار دارند و وظیفه‌ی اتصال پلوس به شاسی و چرخ را بر عهده دارند. آنها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که حرکت زاویه‌ای چرخ‌ها را در هنگام فرمان‌دهی و عبور از ناهمواری‌ها امکان‌پذیر می‌کنند.
• میل پلوس: میل پلوس، محور اصلی پلوس است که وظیفه‌ی انتقال گشتاور و نیروی موتور را از گیربکس به چرخ‌ها بر عهده دارد. این میل‌گرد از جنس فولاد ضد زنگ بوده و دارای استحکام بالایی است.
• مفصل‌ها: مفصل‌ها در محل اتصال میل پلوس به سیبک‌ها قرار دارند و به حرکت روان و بدون اصطکاک پلوس در زوایای مختلف کمک می‌کنند.
• بوت‌های محافظ: بوت‌های محافظ از جنس پلاستیک یا لاستیک بوده و وظیفه‌ی محافظت از اجزای داخلی پلوس مانند مفصل‌ها و میل پلوس در برابر گرد و غبار، رطوبت و سایر عوامل مخرب را بر عهده دارند.

علائم خرابی پلوس کامل راست لیفان X60 چیست؟

• صدای تق تق یا کوبیدن از چرخ‌ها: شنیدن صدای تق تق یا کوبیدن از چرخ‌ها، به خصوص هنگام دور زدن یا در سرعت‌های پایین، می‌تواند یکی از شایع‌ترین علائم خرابی پلوس باشد.
• لرزش فرمان: لرزش فرمان در هنگام رانندگی، به خصوص در سرعت‌های بالا، می‌تواند نشان دهنده‌ی خرابی پلوس و عدم تعادل در سیستم انتقال قدرت باشد.
• کشش خودرو به یک سمت: اگر هنگام رانندگی احساس می‌کنید که خودرو به یک سمت کشیده می‌شود، می‌تواند نشانه‌ی ساییدگی یا آسیب دیدگی پلوس در آن سمت باشد.
• مشکل در شتاب‌گیری: اگر در هنگام شتاب‌گیری با مشکل مواجه هستید یا احساس می‌کنید که قدرت موتور به طور کامل به چرخ‌ها منتقل نمی‌شود، می‌تواند نشان دهنده‌ی خرابی پلوس باشد.

به طور مرتب پلوس را از نظر علائم خرابی مانند پارگی بوت‌های محافظ، ساییدگی یا خوردگی سیبک‌ها و میل پلوس بررسی کنید. اگر هر یک از علائم خرابی پلوس را مشاهده کردید، سریعا به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و آن را برطرف کند. تا حد امکان از رانندگی در شرایط نامناسب مانند مسیرهای ناهموار و پر از دست‌انداز خودداری کنید، زیرا این شرایط می‌تواند به پلوس فشار زیادی وارد کرده و باعث خرابی زودرس آن شود.