پیستون 50 ام وی ام 530

حلقه‌های پیستون وظیفه‌ی آب‌بندی بین پیستون و سیلندر را بر عهده دارند و از نشت گازهای حاصل از احتراق به داخل میل لنگ جلوگیری می‌کنند.

عملکرد پیستون 50 ام وی ام 530:

• مکش مخلوط هوا و سوخت: در مرحله اول، با حرکت رو به پایین پیستون، مخلوط هوا و سوخت از طریق دریچه‌ی ورودی به داخل سیلندر کشیده می‌شود.
• تراکم مخلوط: سپس، با حرکت رو به بالای پیستون، دریچه‌ی ورودی بسته می‌شود و مخلوط هوا و سوخت در داخل سیلندر متراکم می‌شود.
• احتراق مخلوط: در این مرحله، شمع موتور جرقه می‌زند و مخلوط متراکم شده دچار احتراق می‌شود.
• حرکت پیستون: در اثر احتراق، گازهای داغ و پرفشار ناشی از احتراق، پیستون را به سمت پایین حرکت می‌دهند.
• انتقال نیرو به میل لنگ: حرکت خطی پیستون به میل لنگ منتقل می‌شود و میل لنگ را به چرخش در می‌آورد.
• خروج دود: در نهایت، با حرکت رو به بالای پیستون، دریچه‌ی خروجی باز می‌شود و دود ناشی از احتراق از طریق دریچه‌ی خروجی از سیلندر خارج می‌شود.

علائم خرابی پیستون 50 ام وی ام 530:

• کاهش قدرت و شتاب خودرو: اگر پیستون دچار خراشیدگی، فرسایش یا شکستگی شده باشد، ممکن است قدرت و شتاب خودرو به طور قابل توجهی کاهش یابد.
• افزایش مصرف روغن: اگر حلقه‌های پیستون فرسوده یا شکسته شده باشند، ممکن است روغن موتور از طریق درز بین پیستون و سیلندر به داخل محفظه احتراق نشت کند و مصرف روغن افزایش یابد.
• دود آبی از اگزوز: اگر روغن موتور به داخل محفظه احتراق نشت کند، ممکن است دود آبی از اگزوز خودرو خارج شود.
• صدای غیرمعمول: اگر پیستون دچار خراشیدگی یا شکستگی شده باشد، ممکن است هنگام کار موتور، صدای غیرمعمولی از آن به گوش برسد.