پمپ کلاچ پایین ام وی ام x22

اجزای تشکیل دهنده پمپ کلاچ پایین ام وی ام X22:

• پوسته: پوسته پمپ، اجزای داخلی آن را در خود جای می‌دهد و از آنها در برابر عوامل خارجی محافظت می‌کند.
• پیستون: پیستون، وظیفه اصلی تبدیل نیروی پای راننده به فشار هیدرولیک را بر عهده دارد.
• محفظه پمپ: محفظه پمپ، محل قرارگیری پیستون و روغن هیدرولیک است.
• شیرها: شیرها، جریان روغن هیدرولیک را در داخل پمپ کنترل می‌کنند.
• فیلتر: فیلتر، ذرات معلق موجود در روغن هیدرولیک را تصفیه می‌کند.
• رابط هیدرولیک: رابط هیدرولیک، پمپ را به سیلندر کلاچ متصل می‌کند.

نحوه عملکرد پمپ کلاچ پایین ام وی ام X22:

• فشار دادن پدال کلاچ: با فشار دادن پدال کلاچ توسط راننده، نیرویی به پیستون پمپ منتقل می‌شود.
• ایجاد فشار هیدرولیک: پیستون پمپ، با حرکت خود، روغن هیدرولیک را تحت فشار قرار می‌دهد.
• انتقال فشار به سیلندر کلاچ: روغن هیدرولیک تحت فشار، از طریق رابط هیدرولیک به سیلندر کلاچ منتقل می‌شود.
• جداسازی صفحه کلاچ از فلایویل: فشار هیدرولیک، پیستون سیلندر کلاچ را به حرکت در می‌آورد و صفحه کلاچ را از فلایویل جدا می‌کند.
• تعویض دنده: با جدا شدن صفحه کلاچ از فلایویل، راننده می‌تواند به راحتی دنده را تعویض کند.
• رهایش پدال کلاچ: با رها کردن پدال کلاچ، فشار از روی پیستون پمپ برداشته می‌شود و صفحه کلاچ به فلایویل متصل می‌شود.

علائم خرابی پمپ کلاچ پایین ام وی ام X22:

• سفت شدن پدال کلاچ: اگر پدال کلاچ سفت شده باشد و به سختی فشرده شود، ممکن است پمپ کلاچ پایین آن خراب شده باشد.
• نشت روغن هیدرولیک: اگر از پمپ کلاچ پایین روغن هیدرولیک نشتی داشته باشد، باید در اسرع وقت نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام کرد.
• لغزش کلاچ: اگر صفحه کلاچ به طور کامل از فلایویل جدا نشود و دنده‌ها به سختی تعویض شوند، ممکن است پمپ کلاچ پایین آن خراب شده باشد.
• صدای ناهنجار از کلاچ: اگر از کلاچ خودرو صدای ناهنجار مانند ناله یا وزوز به گوش می‌رسد، ممکن است پمپ کلاچ پایین آن خراب شده باشد.