استفاده از تسمه یا زنجیر تایمینگ به طراحان موتور امکان می‌دهد میل‌بادامک را در فاصله دورتر از میل‌لنگ قرار دهند. در موتورهایی با چند میل‌بادامک، این سیستم امکان نصب میل‌بادامک در فواصل بزرگ‌تر را فراهم می‌آورد.

علائم خرابی تسمه تایم ام وی ام 110:

علائم خرابی تسمه تایم شامل: ترک‌ها و باز شدن لایه‌های فیبری تسمه، ساییدگی یا شکستگی دندانه‌های درونی تسمه است که باعث می‌شود تسمه صاف شده و دنده داخل آن بلغزد. پاره شدن تسمه به دلیل استفاده از الیاف با خصوصیت کشش بالا نادر است. ریزگردها و آلودگی‌هایی که ممکن است با روغن و گریس ترکیب شده و توسط تسمه جاذب شوند، ممکن است باعث سایش آن شوند.

برای تعویض تسمه تایم خودرو به مجموعه‌ای از آچارهای رینگی با قطر ۱۰ تا ۱۴ میلی‌متر و آچارهای تخت با قطر ۲۱ تا ۲۳ میلی‌متر و همچنین جک دستی نیاز است. برای انجام این کار، می‌توانید به گام‌های زیر پیش بروید:

محفظه فیلتر هوا را جدا کنید.
پیچ تسمه‌سفت‌کن و پیچ‌های اطراف آلترناتور را شل کنید و تسمه کولر و آلترناتور را بیرون بیاورید.
پولی پمپ آب و قاب بالایی تسمه تایم را باز کنید.
زیر خودرو جک بزنید و فضای اطراف محل تسمه تایم را آزاد کنید.
قاب پایینی تسمه تایم را بیرون بیاورید.
پیشرانه را بچرخانید تا در حالت تایم (ساعت ۳ با توجه به نشان‌های حک شده روی پیشرانه) قرار بگیرد.
تسمه‌سفت‌کن را به عقب بکشید و تسمه تایم را از پیشرانه خارج کنید.
تسمه تایم جدید را در کنار تسمه نو برای آلترناتور و کولر نصب کنید.
پیچ تسمه‌سفت‌کن را بفشارید.
مراحل فوق را برعکس انجام دهید تا سیستم به حالت اولیه خود برگردد.